Serán
185 kilómetros, la 15ª etapa del Tour de Francia es la segunda ruta en los
Pirineos. Después del inicio en Limoux, la ruta toma una serie de subidas
intermedias antes de un final de cumbre en el Prat d'Albis sin precedentes. La
carrera incluye un total de 4.700 metros verticales.
Limoux
organizó el Tour dos veces, en ambas ocasiones como lugar de partida. En 2011,
la carrera fue a Montpellier, donde Mark Cavendish logró la victoria, mientras
que Luis León Sánchez ganó la etapa Limoux-Foix en 2012.
Una
vez más, los corredores se dirigen a Foix, aunque la ruta ahora continúa hasta
el pie de Prat d’Albis, subiendo para el recorrido final en un camino estrecho
y sinuoso. La subida asciende a 11,8 kilómetros al 6,9%, aunque esa estadística
está sesgada. La primera mitad del Prat d’Albis es mucho más difícil de lo que
sugiere el promedio. El cuarto kilómetro sube al 10,5% y el sexto al 11%.
Antes
de emprender la escalada definitiva, los corredores se enfrentan al Col de
Montségur, al Port de Lers y al ilustre Mur de Péguère con sus rampas más
empinadas con un 18%. El primer ascenso es el paso de Montségur (6,8 kilómetros
al 6%), sobre el cual se alza el arruinado castillo cátaro con el mismo nombre.
Una
sección plana conduce a Tarascon-sur-Ariège antes de que un plano falso lleve a
los pedalistas al pie del Puerto de Lers. Los corredores abordan la subida de
11,4 kilómetros al 7% después de casi 110 kilómetros en la bici. Tras el rápido
descenso hacia Massat, la ruta comienza nuevamente a ascender en el Mur de
Péguère, que es un monstruo de 9,3 kilómetros con un 7,9%. O mejor dicho: los
primeros seis kilómetros son amigables hacia arriba en el Col de Port antes de
que se inicie el verdadero Mur de Péguère. Este es un monstruo de 3.3
kilómetros, casi el 13%. Los primeros tres corredores bonificarán 8, 5 y 3
segundos antes de volar en un descenso de 15 kilómetros hacia Foix y en poco
tiempo aparece el final del Prat d’Albis.
Las
bonificaciones de tiempo de 10, 6 y 4 segundos se otorgan a los primeros tres
corredores en la línea, mientras que un sprint intermedio en el kilómetro 93.5
viene con 3, 2 y 1 segundos. Además, la cumbre de Mur de Péguère también sirve
las primas de tiempo mencionadas.
La
15ª etapa del Tour de Francia 2019 comienza a las 12:10 y se espera que la
carrera termine alrededor de las 17:25, ambas son horas locales.
ALTIMETRIA
RECORRIDO
MUR DE PÉGUÉRE
ULTIMOS KILOMETROS
FAVORITOS
Después de la primera batalla real en la montaña
quedaron varias cosas clara, la primera y la más importante es que Julian
Alaphilippe está luchando y muy en serio por el título, sin duda al francés
este Tour habrá que quitárselo porque no lo va a entregar fácilmente.
La segunda conclusión del día es que el Team Ineos no
es el mismo Sky que bloqueaba y dominaba la carrera a su antojo, con esto se
abre la posibilidad para muchos corredores y equipos de jugar diferentes
estrategias.
La tercera conclusión es que aún no se presentan los
grandes ataques y las diferencias ya son muy grandes, esto permite que aunque
hallan corredores distanciados con un buen desempeño en la montaña que queda
pueden luchar por los lugares de avanzada en la general.
La etapa de este domingo presenta un desnivel
acumulado importante y hay equipos interesados en hacer una carrera de mucho
desgaste, el Ineos, el Groupama FDJ, el Movistar Team pondrán gente en la fuga
del día buscando los famosos puentes para el final y en el ascenso al Mur de
Péguére podremos ver los primeros ataques buscando encontrar fisuras en el
líder Alaphilippe.
Nombres como los de Pinot, Bernal, Thomas, Landa,
Buchmann, Kruijswijk buscarán romper la carrera y ser auxiliados por sus
gregarios para hacer un descuento importante en la general.
En el último ascenso será una lucha por aumentar
diferencias en la etapa que los lleven a acercarse a la camiseta amarilla del
líder.
Para La Ciclopolémica el ganador será Mikel Landa y
Alaphilippe empezará a perder terreno frente a sus adversarios pero continuará
con el liderato.
Por
Oscar Mauricio Quiñonez Reyes
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