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domingo, 28 de abril de 2019

LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE. EN LA TERCERA FUE LA VENCIDA PARA JAKOB FUGLSANG




Se viene la tercera y más importante de las carreras que forman el tríptico de las Ardennes; la Decana de todas las competencias de ciclismo de un día: La Lieja- Bastoña- Lieja. Después que el domingo pasado Alaphilippe y Fulgsang se quedaron mirándose el uno al otro para ver pasar de soslayo al meteórico Van der Poel en la carrera cervecera de la Amstel Gold Race y que el miércoles Alaphilippe se desquitara y venciera en la Fleche Wallonne, el Cuarto Monumento cierra la temporada de las grandes clásicas primaverales del ciclismo mundial.
Como es acostumbrado en los primeros kilómetros de competencia,  se presenta una fuga que en esta ocasión es conformada por ocho corredores que no se encuentran en la lista de grandes favoritos para alzarse con el título de ganador. El octeto alcanza una ventaja cercana a los diez minutos antes de llegar a Bastoña e iniciar el regreso hacia la quinta ciudad Belga, mientras el campeón del mundo, el Español Valverde se baja de la bicicleta y desiste de buscar su quinto título en la carrera. En el kilómetro 176, en el ascenso de más dura pendiente de la carrera en Cote de Stockeu, Bernard, corredor del Trek, abandona a sus compañeros de aventura y se larga en solitario con apenas minuto y medio de diferencia sobre el lote principal.

En el siguiente ascenso de 3.600 metros con inclinación promedio del 5,6% en Col du Rosier, el lote de favoritos sufre una fractura ante el fuerte paso del Deceuninck y el Astana, quienes buscan llevar de la mano a los dos principales favoritos Fuglsang y Alaphilippe; el alto promedio de velocidad acaba con el sueño del fugitivo Bernard a 70 km de meta. Posteriormente, en Col du Rosier atacan Kangert y Fraile, quienes son alcanzados después de coronar el ascenso por otros ocho ciclistas, entre quienes se destaca Lambrecht como integrante de la baraja de favoritos.
A 40 km de meta se inicia la parte crucial de la carrera con el ascenso a la Redoute, 1.300 metros con una inclinación del 9%; es allí en dónde ataca el estonio Tanel Kangert del Education First, aguanta 15 km en solitario hasta que es alcanzado en el Cote des Forges por Konrad (Bora), atrás se mueven Wellens (Lotto) e Impey (Mitchelton), quienes enganchan a los punteros para conformar un cuarteto en busca de la victoria.
Se viene el último y definitivo ascenso a 16 km de meta en Cote de la Roche-Aux-Faucons, con 1.300 metros y un 11% de inclinación promedio. Al inicio de la rampa ataca Wellens, mientras el lote es arrastrado por los Astana quienes finalmente logran conjurar la fuga y servir el vino y las viandas para su carta estelar, el Danes Jakob Fuglsang, quien en un principio siente a su lado las respiraciones agitadas de Woods (Education First) y Formolo (Bora); atrás Alaphilippe siente los músculos resentidos después de su gloriosa temporada de este principio de año y cede terreno.
A trece kilómetros de meta, Fuglsang lanza un nuevo estartazo con el que deja tirado en el camino primero a Woods y luego a Formolo; después un lote de siete corredores que no quieren saber de resignaciones, pero en dónde la falta de fuerzas no puede evitar el final de la historia. Historia que termina una vez más, como tantas en este año, con la celeste del Astana triunfadora y con el justo premio para Jakob Fuglsang quien se juega en los últimos diez kilómetros, hasta el punto de lograr esquivar una caída en un recodo de la ruta. Esta vez es un Danés quien gana en el suelo de la mítica Batalla de las Ardennes; Formolo (Bora) logra aguantar para llegar en solitario para el segundo lugar y luego el pequeño grupo en donde Schachmann, también del Bora, gana el embalaje para llevarse el tercer puesto, luego Yates, el infatigable Woods, Gaudu, Landa y Nibali.
Se cierra la temporada de Primavera de grandes Clásicas y se vendrá la primera de las Tres Grandes por etapas: el Giro. El ciclismo sigue rodando.
Especial para la Ciclopolemica por: 
Carlos "Pichuco" Lizcano


sábado, 27 de abril de 2019

Favoritos Lieja Bastoña Lieja

Llega el último domingo de abril y con él “La Decana”, el cuarto monumento del año la Lieja Bastoña Lieja, serán 256 km con once subidas que pondrán a prueba la resistencia de los 175 corredores que tomarán la partida pertenecientes a 25 equipos (18 World Tour y 7 invitados)

El regreso camino a Lieja será donde veremos la verdadera acción de los capos en post de quedarse con el monumento más antiguo,  en el Col de la Redoute, la emblemática colina asciende a 2 kilómetros y su pendiente media es de 8.9%, mientras que las rampas más empinadas llegan al 13%. Un corto descenso y una subida igualmente corta conducen a Sprimont antes de que aparezca la corta y aguda Côte des Forges.

Finalmente los pedalistas encontraran la Côte de la Roche-aux-Faucons (1.3 kilómetros al 11%) será la última escalada del día. Para animar las cosas, la ruta continúa cuesta arriba cuando la Roche-aux-Faucons alcanza su punto máximo, pero finalmente los corredores descienden a un terreno llano hasta la línea de meta. 


Julian Alaphilippe
 
El Ogro moderno francés, después de una temporada llena de triunfos Alaphilippe llega como el candidato de todos y será el corredor más marcado por sus adversarios, sin duda Julian moverá la carrera para llegar a un final donde su punta de velocidad sea claramente superior a la de sus rivales, para esto necesita descolgar a gente peligrosa como Matthews o Kwiatkowski que puedan poner en peligro su victoria.

Jakob Fuglsang

Espectacular temporada la que está teniendo el danés pero aún sin un triunfo importante para lucir en su palmarés. Sin duda el apoyo de su equipo será indispensable para poder derrotar a corredores de la talla de Alaphilippe que claramente son superiores en una llegada al embalaje y para esto sus aspiraciones al título pasan por llegar en solitario y la única manera posible es atacando de lejos en las cotas con mayor grado de dificultad y tratar los Astana como lo hicieron en más de una ocasión quedar en posición de mayoría como equipo.

Michael Matthews

El australiano parece ser el gran beneficiado con los cambios hechos en la llegada por la organización, sus opciones dependen de una llegada al sprint y para esto deberá contar con el apoyo de un equipo que lo pueda auxiliar en los momentos de crisis en las cotas más complicadas, sin duda el hombre clave para esto será Tom Dumoulin.

Si la carrera se define al sprint y Matthews está allí sin duda será el gran candidato.

Michal Kwiatkowski

Aún seguimos esperando la mejor versión del polaco en esta temporada, en las Ardenas ha mostrado una proyección que augura una muy buena presentación en La Decana, sin duda posee un sprint a este nivel bastante destacable que lo puede catapultar a obtener de nuevo un monumento.



Alejandro Valverde

Y por último hemos dejado al cuatro veces ganador de la Lieja Bastoña Lieja, el Bala quien a sus 39 años continua ilusionando a su fanaticada, es cierto que no llega en su mejor versión y difícilmente la volveremos a ver pero su clase, su jerarquía y su historia nos impide dejarlo por fuera de este listado más aún vistiendo la camiseta arcoíris que lo distingue como campeón mundial.

Sin duda será una gran competencia principalmente por la cantidad de aspirantes al triunfo la que vamos a disfrutar este domingo 28 de abril, en La Ciclopolémica los invitamos a seguir nuestra crónica sobre las incidencias y resultados de este el cuarto monumento de la temporada.

 

Por
Oscar Mauricio Quiñonez








jueves, 25 de abril de 2019

La Decana promete gran emoción con un recorrido para todos


La Lieja-Bastoña-Lieja (en francés y oficialmente: Liège-Bastogne-Liège) es una carrera ciclista profesional belga que se disputa en Lieja y sus alrededores y como su propio nombre indica pasando por Bastoña, el último domingo del mes de abril.

Es una de las cinco pruebas clásicas conocidas como "monumentos del ciclismo", junto a la Milán-San Remo, el Tour de Flandes, la París-Roubaix y el Giro de Lombardía, siendo la más antigua de ellas. Su primera edición tuvo lugar en 1892 y por ello es conocida como La Doyenne ("La Decana"). Hubo algunas de sus primeras ediciones que no fueron para corredores profesionales.

Además forma parte de las Clásicas de las Ardenas, junto con la Amstel Gold Race y la Flecha Valona. Formó parte de la Copa del Mundo de Ciclismo durante todos los años en los que esta se disputó (1989-2004). Desde el 2009 se encuentra incluida en el UCI World Calendar y UCI WorldTour y desde el 2005 hasta el 2007 estuvo en el UCI ProTour.

Eddy Merckx es el poseedor del récord de todos los tiempos con cinco triunfos, aunque podría ser igualado por Valverde, quien tiene cuatro y se alineará este año con la camiseta del arco iris.

El domingo 28 de abril los ciclistas afrontan un recorrido de 256 kilómetros en la Lieja-Bastoña-Lieja 2019. Después de una carrera con once subidas pronunciadas, el final se lleva a cabo en el amplio Boulevard d’Avroy, en el centro de Lieja. Después de 27 años en el suburbio de Ans, el final de La Decana regresa al centro de Lieja para permanecer allí hasta al menos el 2024. Así que la carrera hace honor a su nombre, Lieja-Bastoña-Lieja, por primera vez en 27 años.

La primera dificultad que encontraran los corredores será la Côte de La Roche-en-Ardenne y casi 30 kilómetros más tarde, los corredores se encuentran en Bastogne en Rond-Point de la Doyenne, que es el punto de retorno a mitad de camino.

La ruta vuelve a Lieja en un terreno mucho más exigente. La Côte de Saint-Roch en Houffalize (1 kilómetro al 11,2%) da una primera idea de lo que se viene antes de que la ruta continúe hacia la Côte de Mont-le-Soie en el kilómetro 161 y a falta de 100 kilómetros de meta, donde realmente comienza la acción.


12 kilómetros después, los ciclistas abordan la Côte de Wanne (2,7 kilómetros al 7,4%), Côte de Stockeu (1 kilómetro al 12,5%) y Côte de Haute-Levée (3,1 kilómetros al 7%) antes de continuar hacia el Col du Rosier, que es La subida más larga del día: 4,4 kilómetros al 5,9% a falta de 50 kilómetros para meta.

Un largo descenso conduce al pie del Col du Maquisard. La subida de 2,5 kilómetros al 5% no es nada en comparación con el Col de la Redoute. La emblemática colina asciende a 2 kilómetros y su pendiente media es de 8.9%, mientras que las rampas más empinadas llegan al 13%. Un corto descenso y una subida igualmente corta conducen a Sprimont antes de que aparezca la corta y aguda Côte des Forges.

La Côte de Saint-Nicolas ya no estará al final, lo que hace que la Côte de la Roche-aux-Faucons (1.3 kilómetros a 11%) sea la última escalada del día. Para animar las cosas, la ruta continúa cuesta arriba cuando la Roche-aux-Faucons alcanza su punto máximo, pero finalmente los corredores descienden a un terreno llano hasta la línea de meta. 





Por: 
Oscar Mauricio Quiñonez








domingo, 14 de abril de 2019

PARIS- ROUBAIX GILBERT QUEMA A SAGAN EN EL INFIERNO DEL NORTE


Se viene la carrera más esperada del año para los amantes de las clásicas de Primavera, la mítica Paris-Roubaix: “El Infierno del Norte”. Sagan a defender su título obtenido el año pasado en el Velódromo de Roubaix y en busca de impedirlo una larga lista de masoquistas de la bicicleta encabezados por: Van Avermaet, Van Aert, Stybar, Naesen, Vanmarcke, Lampaert, Gilbert, Benoot, Kristoff, Trentin y sigue la lista…

Varios intentos de fuga en la primera centena de kilómetros, pero a nadie se le permite tomar más de un minuto de ventaja. De los favoritos, uno de los primeros perjudicados por los pinchazos es Kristoff. Trouée (Bosque) d´Arenberg en el kilómetro 162,5, con una longitud de 2300 metros, es el primer tramo de cinco estrellas en la carrera; Van Avermaet en la punta del pelotón, Van Aert tiene dificultades y sale de los adoquines a más de treinta segundos de cola de pelotón; por otra parte, el ataque es de Vandenbergh, quien sale del adoquinado con unos 15 segundos a su favor. Van Aert logra llegar al lote tras la persecución, pero pincha y luego cae, como si en la mañana se hubiera bañado con la peor de las aguas; sin embargo, persigue en solitario por más de veinte kilómetros hasta lograr llegar nuevamente al grupo de favoritos.

En el tramo 15 de empedrados (Tilloy a Sars-et-Rosieres), Kreder toma una pequeña ventaja sobre el lote, pero antes de entrar a la siguiente zona adoquinada  tres corredores le llegan al puntero: Selig, Politt y Gilbert; éstos pasan de largo y alcanzan 25 segundos de ventaja sobre el paquete grande. El lote sufre un corte en el tramo 12 de cuatro estrellas (Auchy-lez-Orchies a Bersée), Sagan se pone al frente del primer grupo y unos cincuenta metros atrás Van Avermaet encabeza el siguiente.

Gilbert y Politt sueltan a Selig y al final del tramo el Deceunick intenta irse solo, sin lograrlo. Van Aert, Sagan, Vanmarcke y Lampaert decantan el lote persecutor y se tragan las piedras para llegar a los dos punteros y de esta manera, conformar un poderoso grupo de seis corredores que llevan el perfume que distingue a los clasicómanos de primavera.

A 48 km de meta, llega el sector 11, el segundo de cinco estrellas en el día (Mons-en-Pévéle) con exactamente 3000 metros de duro castigo para los corredores, la media docena de punteros salen del tramo con una ventaja de 34 segundos; atrás, Van Avermaet es el más interesado en la persecución, pero cada vez más la ventaja se acerca al minuto.

Se vienen cuatro duros pasos encadenados; a la salida del segundo de ellos en Borghelles a Wannehain de 1.100 metros, ataca Gilbert; sin embargo Sagan y Politt lo aguantan, mientras, Van Aert ya sin fuerzas después de un día de constante lucha, se queda desconectado como sexto en la competencia. A continuación se viene otro sector de cuatro estrellas: Camphin-en-Pévéle, en este punto ya el lote persecutor parece resignado y marcha a casi minuto y medio de los punteros. Lampaert y Vanmarcke vuelven a la punta, para conformar ahora un grupo de cinco corredores.

Los punteros saben que lo que se viene es el tramo que va a definir la carrera, el último empedrado de cinco estrellas en Carrefour de l´Arbre, a 16 km de meta y con 2.100 metros de extensión. Ataca Gilbert nuevamente y se va con Sagan a la espalda, Lampaert cede terreno pensando que ya hizo todo el trabajo para dejar a su compañero en busca del Adoquín que se entrega al triunfador de la competencia. Politt, el alemán de Katusha, alcanza y contraataca, pero Gilbert le responde, mientras el defensor del título Peto Sagan, siente cómo sus piernas se convierten en un par de extremidades hechas de pesados adoquines que ya no le responden a su inmensa voluntad; Vanmarcke entretanto, sufre problemas mecánicos; parece que ya las cartas están todas sobre la mesa, la carrera queda para el mano a mano entre el Deceuninck Gilbert máximo favorito y el Katusha Politt en el Velódromo de  Roubaix. 

Gilbert sonríe al entender que su estrategia de quemar a Sagan a la salida del Infierno del Norte ha dado resultado y que ya tiene agarrado el adoquín sagrado, pero Politt lleva una gran temporada corriendo sobre las piedras y no se resigna a pensar en un segundo puesto. El Velódromo está abierto de par en par, los dos corredores ingresan como héroes, la campana de bronce deja sonar su  tilín-tilin, el alemán intenta lo imposible; pero Gilbert deja el último esfuerzo en la recta y lanza un puñetazo al aire en muestra de fiera celebración. Este año quien ha salido triunfador del Infierno, como el legendario Fausto, es el belga Philippe Gilbert, para él toda la gloria como premio al sufrimiento. Para el tercer lugar arriba el compañero del ganador: Lampaert, cuarto Vanmarcke y quinto un exhausto Sagan.

Cae el telón de las clásicas de los empedrados europeos de primavera y se vendrán ahora las Ardennes, región no sólo conocida por la Historia Universal del siglo veinte, sino también por sus batallas ciclísticas. Y la Ciclopolémica seguirá informando.

 



Por
Carlos Lizcano “Pichuco”



viernes, 12 de abril de 2019

París Roubaix 2019, Favoritos al título de La Clásica de las Clásicas

Serán 257 kilómetros entre Compiègne y el velódromo de Roubaix con 54,5km de adoquines destacándose los tramos La Trouée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre que volverán a ser los tres únicos sectores catalogados con cinco estrellas.


Nuevamente como a lo largo de toda la temporada no hay un claro favorito al título gracias a la gran paridad y cantidad de aspirantes a quedarse con la más prestigiosa competencia que se corre sobre adoquines.

Favoritos

Peter Sagan


El eslovaco defiende el título de campeón, en el 2018 atacó en el momento preciso y gracias a su estupenda potencia y a un socio invaluable como fue en aquella ocasión el suizo Dillier logró el ansiado título.

Sagan lleva un muy buen equipo a sus espaldas encabezado por el gigante Daniel Oss y secundado por Bodnar, Burghardt, Selig, Schillinger y su hermano Juraj, sin duda todos solo tienen un objetivo y es apoyar al gran Peto.

Aunque Sagan no viene teniendo grandes resultados en la temporada de clásicas si ha venido mostrando un crecimiento en su rendimiento y adicional a esto la París Roubaix es una competencia que está hecha a su medida, aquí no encontrará esos duros muros que lo han hecho ver mal en las anteriores clásicas y por el contrario los sectores adoquinados le brindarán la oportunidad de distanciarse de muchos de sus rivales, adicionalmente en caso de llegar a disputar la carrera en el velódromo su sprint es de los más veloces.

Greg Van Avermaet

Sigue creciendo en su rendimiento como lo demostró en el Tour de Flandes donde solo el fenómeno Van der Poel lo pudo superar en los muros adoquinados, el belga es un eximio como el que más sobre los adoquines y sin duda su experiencia saldrá a relucir el domingo.

Su equipo compuesto por Schar, Gradek, Hoecke, Hooydonck, Keirsbulck y Wisniowski está conformado para arropar a Van Avermaet en todo momento y permitirle llegar al final de la carrera en buena posición para disputarla.

Al igual que Sagan su punta de velocidad es muy buena y si llega a este punto habrá que tenerlo muy en cuenta.

Oliver Naesen

Gran temporada de clásicas pero aún no la confirma con un gran título, sin duda el francés Oliver Naesen es un hombre a tener en cuenta máxime conociendo su habilidad sobre los adoquines.

Correrá bajo la sombra de otros más favoritos pero siempre estará buscando meterse en el grupo que defina la carrera, su buena ubicación está garantizada y solo necesita que las estrategias de carrera lo acompañen ya que no tiene un gran equipo para poder dominar a sus rivales.

Zdener Stybar

Siempre hay que tener dentro de los favoritos de una clásica a un Deceuninck Quick Step y más si se trata del que mejores piernas ha mostrado a lo largo de toda la temporada como es el caso del checo Stybar.

Para todos fue una sorpresa su desfallecimiento en el Tour de Flandes y por esta razón no es el archifavorito pero sin duda por todo lo mostrado este año y principalmente por su equipo estará en el llavero de posibles vencedores.

Asgreen, Declercq, Gilbert, Keisse, Lampaert y Senechal son los hombres que acompañaran a Stybar en la París Roubaix, pero los podríamos meter en una bolsa y el que sacáramos sería favorito, sin duda y por mucho el mejor equipo en clásicas.

Fernando Gaviria

Para muchos puede ser un error incluir al colombiano Gaviria en este listado pero después de ver su rendimiento en las clásicas que ha participado a lo largo de la temporada se ha ganado y con creces este sitio.

Tiene en Kristoff a su gran aliado, sin duda pueden ser letales en una definición al embalaje pero no solo por eso Gaviria está en este listado, el colombiano ha mostrado un progreso exponencial en los adoquines y solo los muros de doble dígito y ya sobre el final de las carreras lo han podido doblegar.

Es difícil que gane atacando de lejos pero sus posibilidades pasan por aguantar y llegar a definir en un posible sprint en el velódromo, allí sería muy difícil de superar.

Ha llegado el momento y sin duda veremos una espectacular carrera, los invitamos a seguir nuestro blog con la crónica del cubrimiento de la carrera este domingo.



Por

Oscar Mauricio Quiñonez







jueves, 11 de abril de 2019

París Roubaix 2019, llegó la hora del Infierno del Norte



 La 117 edición de la París-Roubaix, que se celebrará el domingo 14 de abril, tendrá un recorrido de 257 kilómetros entre Compiègne y el velódromo de Roubaix con 54,5km de adoquines. La organización ha realizado pequeños ajustes en los tramos de pavés. La legendaria Trouée d’Arenberg se ha acortado 100 metros sin tocar una sola piedra.

El sector de Troisvilles (km 96,5) será el primero sobre adoquines y se verá disminuido en 1.300 metros, mientras que el segundo, el de Viesly, estará dedicado a la memoria de Michael Goolaert, fallecido en 2018 después de sufrir un paro cardíaco durante la prueba.



El pelotón afrontará después los tramos de Quiévy, Saint-Python, que se pasarán en sentido opuesto a la pasada edición, y Vertain, de vuelta al trazado tras su ausencia el último año. Desde Valenciennes hasta la meta, la Reina de las Clásicas permanece inalterable.

La Trouée d’Arenberg, rebajada de 2.400 a 2.300 metros por unas mediciones más exactas, Mons-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre volverán a ser los tres únicos sectores catalogados con cinco estrellas.


Serán 25 los equipos participantes, 18 World Tour (Ag2r-La Mondiale, Astana, Bahrain-Merida, Bora-Hansgrohe, CCC, Deceuninck-Quick Step, EF-Education First, Groupama-FDJ, Lotto-Soudal, Movistar, Mitchelton-Scott, Dimension Data, Jumbo-Visma, Katusha-Alpecin, Sky, Sunweb, Trek-Segafredo, UAE) y 7 invitados (Cofidis, Delko Marseille, Direct Énergie, Arkea-Samsic, Vital Concept-B&B, Roompot-Charles, Wanty-Gobert)

La París-Roubaix también conocida como "El infierno del norte" es una de las pruebas ciclísticas más duras del mundo, se disputó por primera vez en 1896, lo que la convierte en una de las carreras más antiguas que aún permanecen en el calendario internacional.

Con cuatro triunfos, son dos los ciclistas que poseen el récord de victorias en la prueba: los belgas Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975 y 1977) y Tom Boonen (2005, 2008, 2009 y 2012), siendo el vigente campeón Peter Sagan.

Los invitamos a seguir la previa y crónica de la carrera en nuestras próximas publicaciones.


Por

Oscar Mauricio Quiñonez

domingo, 7 de abril de 2019

TOUR DE FLANDES: BETTIOL ATACA A 17 KM DE META Y DERROTA A LOS FAVORITOS



Se viene el segundo Monumento del año en Flandes, con una distancia de 270 km, 17 pasos por muros, diez de ellos con pavé y cinco pasos más con empedrado, pero en terreno plano.

La primera fuga se presenta antes de los diez kilómetros de recorrido con cuatro integrantes: Touze, Houle, Asselman y Van Rooy; el cuarteto alcanza una ventaja máxima que ronda los ocho minutos antes de pasar por el primer tramo adoquinado en Lippenhovestraat. De allí en adelante la ventaja se empieza a reducir de forma progresiva.

La noticia más importante de carrera se da después de los 100 km, y es el retiro del actual campeón, el Holandés Nikki Terpstra por una fuerte caída. En el kilómetro 170, a cien del final, en el paso por el muro de Kapelmuur empieza la verdadera carrera y se presenta un corte del lote principal; que desemboca en la cacería de los cuatro punteros.

Los siguientes en atacar y sacar una luz sobre el lote puntero son: Breschel, Oliveira, Lampaert y Postberger; pero son reagrupados al paso por Kanarieberg. El siguiente que sale a probar piernas de forma individual es  Mohoric, quien pica en punta con una corta ventaja; atrás ataca Tim Wellens con Turgis, quienes son contrarrestados rápidamente. Faltando 67 km se da la cacería sobre Mohoric, siete kilómetros más adelante se presenta una aparatosa caída del campeón mundial de ciclocross, el holandés Van der Poel que sale bastante magullado de su codo derecho.

Al paso por Oude Kwaremont en el km 214 con 2.200 m de pavé, se adelantan Vanmarcke y Vandenberg; tres kilométros adelante se les une Asgreen y posteriormente al paso por Steenbeekdries se une Van Baarle, para conformar un cuarteto en la punta. Atrás, en el lote atacan Degenkolb y Weening en los 2.500 metros del tramo de Kruisberg-Hotond. El terreno en ascenso y empedrado lastiman las fuerzas de los participantes y el producto de ello es que sólo quedan en punta Asgreen y Van Baarle; mientras Van der Poel de forma heroica alcanza el lote de favoritos.

A tan sólo 17 km de meta se presenta el penúltimo tramo adoquinado de 2.200 metros y una pendiente máxima del 11% y 4% de promedio en Oude Kwaremont, los punteros ceden y son capturados, mientras en ese justo momento Alberto Bettiol del Education First lanza un fuerte ataque que no puede ser contrarrestado por ninguno de los favoritos que conforman un lote de no más de veinte corredores.


El italiano corona Oude Kwaremont con diez segundos de ventaja y se presenta como puntero absoluto al último paso por Paterberg con su rampa de apenas 360 metros de longitud en empedrado pero con la terrible inclinación del 20% a 13 km de meta; en el lote Van Avermaet y un admirable Mathieu Van der Poel aprietan los dientes en busca de descontar la diferencia que ahora es ya de 15 segundos.

Bettiol se lanza con todo y deja su última fuerza en el pavimento; atrás en el lote mientras tanto, Van Avermaet, Sagan, Lampaert, Keukeleire y Van der Poel, entre otros, se lanzan en una persecución desordenada que convierten el cronómetro en un instrumento de caucho que fluctúa entre los 15 y los 30 segundos; sin embargo, más pueden las ansias de gloria que añaden una fuerza sobrenatural al corredor del Education First, que cruza triunfador la línea de meta derramando lágrimas de emoción. Asgreen (Deceunick) se adelanta unos metros al lote para ser segundo, mientras Kristoff le gana el embalaje al heroico Van der Poel, para completar el pódium.

Gran carrera de Alberto Bettiol que lo consagra en uno de los Monumentos de este 2019 sin haber arrancado en la baraja de favoritos, quienes se tendrán que resignar a esperar una semana para buscar las mieles de la victoria en el siguiente Monumento: “El Infierno del Norte”, La Paris- Roubaix.

Por: Carlos "Pichuco" Lizcano



sábado, 6 de abril de 2019

TOUR DE FLANDES FAVORITOS

Ya con la temporada primaveral en su máximo esplendor es el momento de servirnos el mejor plato a la mesa con la presencia del segundo monumento del año, el para muchos esperado y para otros temido Tour de Flandes.

Como se dijo en nuestra crónica anterior será una carrera de 270 km con 17 muros, algunos de ellos con zonas adoquinadas donde se destaca el muro del Taaienberg, Paterberg, Oude Kwaremont, y 5 tramos llanos de pavé, con salida en la ciudad de Amberes y llegada en la ciudad de Oudenaarde.

El clima parece ser benévolo en esta ocasión con los pedalistas y todo indica que no tendremos lluvia, lo cual hace un poco menos complicada la situación para estos auténticos gladiadores.

Aunque hay un sinfín de candidatos hemos tratado de resumir la lista y tenemos 5 nombres como los más opcionados a ocupar el trono que aún posee Nikki Terpstra campeón vigente.

Zdenek Stybar


El checo está en el momento de su vida, flamante ganador de Omloop y E3 llega con la moral por las nubes, tiene el respaldo y por mucho del mejor equipo como lo es el Deceuninck Quick Step.

El equipo belga tiene la gran ventaja de tener más de una posibilidad real de triunfo y esto le permite jugar sus cartas en diferentes momentos, Bob Jungels volverá a ser el cohete volador que encenderá los fuegos artificiales entre los favoritos tal vez preparando la estocada final que sin duda tendrá preparada el checo Stybar quien ya ha demostrado tener la suficiente potencia para dar el salto definitivo en carrera y poder levantar los brazos hacia lo más alto del podio.

Peter Sagan


El gran Peto viene teniendo una temporada que para cualquier corredor sería exitosa pero no para el eslovaco.

Ha tomado varios recesos dejando pasar competencias pensando en una temporada muy larga, pero obviamente el Tour de Flandes es uno de sus grandes objetivos y no dudará en dar todo lo que tiene por salir victorioso.

Cuenta con un buen equipo a sus espaldas con hombres de fiar como Oss y Postlberger que lo llevaran a tener sus posibilidades, ya Sagan no es el hombre más marcado del pelotón lo cual le permite correr con mayor tranquilidad, quienes lo conocemos sabemos que en Flandes siempre hay que contar con él dentro de los favoritos.

Greg Van Avermaet


Ha cambiado su forma de correr y enfrentar las clásicas y para mi gusto prefería el anterior, un Greg más ofensivo y menos calculador.

Tal vez el final de la era BMC ha podido influir es este cambio al no contar con el mismo respaldo de equipo sin demeritar el actual CCC pero está claro que esta temporada no estamos viendo al mismo corredor que nos tenía acostumbrados a dar esos arreones en los muros que muy pocos podían seguir.

A pesar de lo dicho anteriormente Van Avermaet sigue siendo un clasicómano puro y que no podemos descartar en esta lista de favoritos aunque sus posibilidades pasen por llegar a disputar la carrera en un sprint reducido donde es muy fuerte.




Alexander Kristoff

Ha vuelto por sus fueros el noruego, tal vez la llegada de Gaviria al equipo le ha quitado un gran peso de responsabilidad de encima y estamos viendo a un renovado Kristoff.

Sus posibilidades pasan por aguantar y controlar la competencia y lograr llegar en un reducido grupo puntero para disputar al embalaje la carrera, es muy complicado pero queríamos dejar la ventana abierta a esta posibilidad.

Mathieu Van der Poel

Por último hemos dejado a la gran novedad de la temporada, el neerlandés de estirpe real dentro del ciclismo.

Aún seguimos saboreando la gran demostración hecha en la Dwars Door Vlaanderen por el portentoso Van der Poel, es un ciclista a lo antiguo, que se deja llevar por sus sensaciones y sin miramientos sale a la ofensiva sin importarle a quienes tiene al frente. Este domingo tendrá rivales de un nivel aún superior pero seguramente a Van der Poel eso no le preocupa siempre y cuando sus fuerzas estén intactas ellos serán los que se deban preocupar.

En ocasiones posa de sobrador por sus ataques lejanos pero eso es lo que pide la afición, movimientos inesperados de los jefes del pelotón, sin duda la llegada del campeón mundial de ciclocross le ha dado otro tinte a la carrera y seguramente este domingo nos tiene preparado otro banquete de espectáculo llamado ciclismo.

Finalmente los invitamos a seguir las incidencias de esta maravillosa carrera que sin duda alguna nos brindará un gran espectáculo.


 

Por
Oscar Mauricio Quiñonez








jueves, 4 de abril de 2019

Tour de Flandes, historia, recorrido y puntos claves del segundo monumento del año


La 103.ª edición de la clásica ciclista Tour de Flandes (nombre oficial en neerlandés Ronde van Vlaanderen y francés Tour des Flandres), será una carrera en Bélgica que se celebrará este domingo 7 de abril con inicio en la ciudad de Amberes y final en la ciudad de Oudenaarde sobre un recorrido de 270 kilómetros.

Los mayores ganadores con tres victorias son los belgas Achiel Buysse, Eric Leman, Johan Museeuw, Tom Boonen, el italiano Fiorenzo Magni y el suizo Fabian Cancellara siendo el último campeón el neerlandés Nikki Terpsta.


El Tour de Flandes fue creado en 1913. Es el segundo y más joven de los cinco monumentos del ciclismo y es la última y más importante carrera de la denominada "semana flamenca de ciclismo" siendo la última carrera de pavé belga del calendario UCI WorldTour.

Tour de Flandes dispuso de un recorrido total de 270 kilómetros​ 
con 17 muros, algunos de ellos con zonas adoquinadas donde se destaca el muro del Taaienberg, Paterberg, Oude Kwaremont, y 5 tramos llanos de pavé, con salida en la ciudad de Amberes y llegada en la ciudad de Oudenaarde, sin embargo, manteniendo su mismo recorrido, ésta carrera forma parte del calendario de clásicas de adoquines.

Muros

N°           Nombre                        Km               Tipo     Long      % media         % máximo

1             Oude Kwaremont         119,5            pavé       2200             4%                 11,6%
2             Kortekeer                      130              asfalto    1000           6,4%               17,1%
3             Ladeuze                        136,2            asfalto    1100          5,8%                 12,2%
4             Wolvenberg                  139,9            asfalto     645          7.9%                  17.3%
5             Leberg                          148,7             asfalto     950          4,2%                  13,8%
6             Berendries                    152,7             asfalto     940            7%                  12,3%
7             Tenbosse                      160,3              asfalto     450          6,9%                    8,7%
8             Kapelmuur                   170,6              pavé        475          9,3%                  19,8%
9             Kanarieberg                 198,2              asfalto    1000          7,7%                    14%
10           Oude Kwaremont        214,1               pavé       2200            4%                   11,6%
11           Paterberg                      217,5              pavé        360         12,9%                  20,3%
12           Koppenberg                 224,2               pavé        600         11,6%                   22%
13           Steenbeekdries            229,6               pavé        700           5,3%                   6,7%
14           Taaienberg                     232               pavé         530           6,6%                  15,8%
15           Kruisberg-Hotond       243,3              pavé         2500            5%                       9%
16           Oude Kwaremont       253,2              pavé          2200          4%                  11,6%
17           Paterberg                      256,6            pavé           360         12,9%                 20,3%


Tramos de pavé

N°           Nombre                              Km        Longitud (m)

1             Lippenhovestraat                87,3             1300
2             Paddestraat                         88,4              1500
3             Holleweg                            140                1500
4             Haaghoek                          145,7             2000
5             Mariaborrestraat                228,2             2000






Por
Oscar Mauricio Quiñonez



























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