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jueves, 11 de abril de 2019

París Roubaix 2019, llegó la hora del Infierno del Norte



 La 117 edición de la París-Roubaix, que se celebrará el domingo 14 de abril, tendrá un recorrido de 257 kilómetros entre Compiègne y el velódromo de Roubaix con 54,5km de adoquines. La organización ha realizado pequeños ajustes en los tramos de pavés. La legendaria Trouée d’Arenberg se ha acortado 100 metros sin tocar una sola piedra.

El sector de Troisvilles (km 96,5) será el primero sobre adoquines y se verá disminuido en 1.300 metros, mientras que el segundo, el de Viesly, estará dedicado a la memoria de Michael Goolaert, fallecido en 2018 después de sufrir un paro cardíaco durante la prueba.



El pelotón afrontará después los tramos de Quiévy, Saint-Python, que se pasarán en sentido opuesto a la pasada edición, y Vertain, de vuelta al trazado tras su ausencia el último año. Desde Valenciennes hasta la meta, la Reina de las Clásicas permanece inalterable.

La Trouée d’Arenberg, rebajada de 2.400 a 2.300 metros por unas mediciones más exactas, Mons-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre volverán a ser los tres únicos sectores catalogados con cinco estrellas.


Serán 25 los equipos participantes, 18 World Tour (Ag2r-La Mondiale, Astana, Bahrain-Merida, Bora-Hansgrohe, CCC, Deceuninck-Quick Step, EF-Education First, Groupama-FDJ, Lotto-Soudal, Movistar, Mitchelton-Scott, Dimension Data, Jumbo-Visma, Katusha-Alpecin, Sky, Sunweb, Trek-Segafredo, UAE) y 7 invitados (Cofidis, Delko Marseille, Direct Énergie, Arkea-Samsic, Vital Concept-B&B, Roompot-Charles, Wanty-Gobert)

La París-Roubaix también conocida como "El infierno del norte" es una de las pruebas ciclísticas más duras del mundo, se disputó por primera vez en 1896, lo que la convierte en una de las carreras más antiguas que aún permanecen en el calendario internacional.

Con cuatro triunfos, son dos los ciclistas que poseen el récord de victorias en la prueba: los belgas Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975 y 1977) y Tom Boonen (2005, 2008, 2009 y 2012), siendo el vigente campeón Peter Sagan.

Los invitamos a seguir la previa y crónica de la carrera en nuestras próximas publicaciones.


Por

Oscar Mauricio Quiñonez

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